DISPONIBLE EN NOVIEMBRE
Modelo real : Locomotora de vapor para tren expreso 02 0314-1 con combustión de petróleo principal y licitación de petróleo para los Ferrocarriles del Estado alemán de la RDA (DR / RDA). Versión de conversión como locomotora de prueba del VES-M Halle (Saale). Versión con caldera Reko y revestimiento parcial, basada en la locomotora de vapor 18 314 (antigua Badische IVh). Con deflectores de humo Witte e Indusi unilateral. El coche tiene el mismo aspecto que tenía alrededor de 1970/71.
Modelo:Con decodificador digital mfx + y amplias funciones de sonido. También cuenta con propulsión controlada de alta eficiencia con volante en la caldera. Accionado por 3 ejes. Neumáticos de tracción. Locomotora y ténder en gran parte de metal. Inserto de humo incorporado estándar, con salida de humo dinámica dependiente de la velocidad. Los faros triples cambian con el sentido de la marcha, funcionan en modo convencional y pueden controlarse digitalmente. Además, dos luces rojas en la parte delantera de la locomotora se pueden controlar digitalmente. La iluminación de la cabina y la iluminación del tren de aterrizaje se pueden controlar por separado en funcionamiento digital. Iluminación con diodos emisores de luz (LED) blanco cálido y rojo sin mantenimiento. Acoplamiento estrecho con cinemática entre locomotora y ténder. Acoplamiento cerrado guiado por cinemática con eje NEM en el ténder. Radio mínimo de 360 mm sobre el que se puede conducir. Para radios grandes o vitrinas, se incluye una cubierta sin un corte de rueda debajo de la cabina del conductor para su reemplazo. También se incluyen tubos de protección del vástago de pistón y mangueras de freno. Longitud sobre topes 27,2 cm.