Ref. 39425

Unidad múltiple eléctrica serie ICM-1 "Koploper"

Modelo real: Unidad múltiple eléctrica de tres partes "Koploper" de la serie ICM-1 de los Ferrocarriles Estatales Holandeses (NS) como unidad múltiple Intercity. Esquema de pintura básico amarillo/azul en la versión estándar. 1 coche de motor como coche final mBk de 2ª clase. 1 coche central AB 1./2. Clase. 1 coche de control como coche final sBk 2ª clase. Pantalla de destino del tren "Hoek van Holland". Autovía número de carretera 4015. Estado de locomotora de la Época IV, ya que se entregó de 1984 a 1988.

Modelo:Con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Diseño de 3 piezas. Chasis de fundición a presión en el testero motorizado. Propulsión controlada de alta eficiencia con volante de inercia. 2 ejes accionados en un bogie. neumáticos de tracción. Cabinas de conducción en los dos coches extremos con equipamiento interior. Alimentación eléctrica en función del sentido de la marcha a través del motor delantero. Acoplamientos cerrados especiales con guía de eslabones. Iluminación interior incorporada de serie. Los faros triples y las 2 luces de posición rojas cambian según el sentido de la marcha, y la iluminación interior funcionará en funcionamiento convencional y se puede controlar digitalmente. Los faros de los lados 2 y 1 de la cabina trasera pueden apagarse digitalmente por separado. Faros con prototipos de diodos emisores de luz (LED) de color amarillo claro y rojo. Iluminación interior con leds de color blanco cálido. Diseño detallado de chasis y carrocería. En los testeros se representa el acoplamiento "Scharfenberg" con tapa. Se incluye una conexión de acoplamiento rígido adicional para doble tracción. En la producción en serie, los carros finales están diseñados con puertas de transición cerradas. La representación de las puertas batientes con fuelles empujados lateralmente en un carro frontal es posible con la pieza insertable adjunta. Longitud total del tren 86,6 cm.