Ref. 37946

Locomotora diésel pesada clase Di 7

Colorida y única en su tipo.
La locomotora de carga T44 de 1650 caballos de fuerza se encuentra entre los diseños de locomotoras más exitosos construidos en las mayores cantidades en Escandinavia. Los Ferrocarriles Estatales Suecos (SJ) tenían 123 unidades construidas entre 1968 y 1987 en los constructores ferroviarios nacionales NOHAB y KVAB. Los Ferrocarriles Estatales Noruegos (NSB) tomaron prestadas unidades T44 de los SJ regularmente. En 1993, los noruegos compraron una unidad, la repintaron y la designaron como Di 7 634 en su lista de locomotoras. Tres años más tarde, esta unidad única fue a parar a Malmtrafikk, que operaba trenes de mineral en la línea de mineral que salía de Kiruna. Numerosas unidades T44 se han actualizado mientras tanto y están equipadas con motores diésel MTU.

Prototipo: Locomotora diésel pesada clase Di7 (T44). Color amarillo dorado/rojo. Ferrocarriles Estatales Noruegos (NSB). Número de ruta: 7634. ​​Estado de la locomotora: alrededor de 1995.

Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de operación y sonido. Además, cuenta con propulsión controlada de alta eficiencia mediante un volante de inercia central. 4 ejes accionados mediante cardán. Neumáticos de tracción. Los faros de 4 luces y una luz de gálibo roja con alternancia en función del sentido de la marcha funcionan en modo convencional y se pueden controlar digitalmente. Las funciones de iluminación adicionales también se pueden controlar digitalmente. La iluminación utiliza LED blancos cálidos y rojos, que no requieren mantenimiento. La locomotora cuenta con enganches Telex delanteros y traseros, que se pueden controlar digitalmente por separado. También dispone de maniobras de enganche. La locomotora presenta una representación del interior de la cabina del conductor. También cuenta con barandillas metálicas y asideros aplicados por separado. Longitud sobre los topes: 17,7 cm