Marklin 38463

Modelo: El tren cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido e iluminación. También dispone de un sistema de propulsión controlado y de alta eficiencia con volante de inercia, integrado en el vagón final A. Los cuatro ejes reciben potencia en ambos bogies mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. La alimentación eléctrica cambia según el sentido de la marcha y se toma en el vagón final, en la parte delantera del tren. Incorpora acopladores especiales de corto alcance con mecanismo de guía. Los faros triples y las luces de posición rojas dobles cambian según el sentido de la marcha, funcionan en modo convencional y pueden controlarse digitalmente. Dispone de una función de luz doble A. Los faros de largo alcance, según el prototipo, tienen dos niveles de brillo. Estos, la iluminación de la cabina y del panel de control, así como la iluminación de los letreros de destino del tren en los extremos y en los laterales, pueden controlarse digitalmente. La iluminación interior LED viene instalada de fábrica. Cada vagón incorpora un condensador de reserva para compensar los cortes de corriente temporales. La iluminación interior recibe corriente mediante la conexión eléctrica continua de todo el tren. Se utilizan LED blancos cálidos y rojos, libres de mantenimiento, para toda la iluminación del tren. Los detalles interiores son multicolores. Los pantógrafos se pueden subir y bajar digitalmente. Hay muchos detalles aplicados individualmente. El radio mínimo de operación es de 360 ​​mm / 14-3/16". Longitud del tren aproximada: 112,6 cm / 44-5/16".