Locomotora diésel Clase 367 DBG
Prototipo: Locomotora diésel ficticia de maniobras clase 367 de German Railroad Track Laying, Inc. (DBG). Después de que los ferrocarriles privados e industriales quedaran en gran medida satisfechos con las 55 unidades de la clase DHG 700 adquiridas a Henschel en Kassel entre 1973 y 1985, y aún así siguieran satisfechos con ellas tras muchas décadas de funcionamiento, German Railroad Track Laying, Inc. también las adquirió debido a la grave escasez de fuerza motriz que sufría en 2005/2006. Las unidades de la clase DHG 700, generalmente robustas, no se habían fabricado en 20 años. La filial DBG, perteneciente a German Rail, Inc., tuvo suerte cuando, justo en ese momento, un ferrocarril industrial cesó sus operaciones y seis unidades de este tipo quedaron disponibles. DBG aprovechó la oportunidad y adquirió las seis unidades, dándoles un nuevo campo de actividad en el llamado "Az-Dienst" (Servicio de Trenes de Trabajo). En primer lugar, las seis nuevas unidades debían incorporarse al sistema de numeración del ferrocarril. Dado que no existían locomotoras de este tipo en la flota de la DB AG ni en la filial, las recién llegadas se clasificaron como de la clase 367 y se les asignaron los números de serie 367 001-5 a 367 006-4.
Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital, un motor especial y un circuito de sonido integrado.
Tracción en un eje. Neumáticos de tracción. Los faros triples cambian de dirección según el sentido de la marcha, funcionan en modo convencional y se pueden controlar digitalmente. Dispone de una luz intermitente en el techo de la cabina. La locomotora tiene ganchos de acoplamiento.
Longitud entre topes: 11,2 cm / 4-3/8".
Los vagones adecuados para esta locomotora se encuentran disponibles con referencia 47168.
Fabricado en una serie única MHI.