Marklin 38444

Ref. 38444

Locomotora diésel USA GE ES44AC Norfolk Southern

Prototipo: Locomotora diésel-eléctrica de carga pesada General Electric ES44AC, tipo Norfolk Southern (NS). El modelo presenta el esquema de pintura básico gris/verde/negro de la antigua Southern Railway. Número de serie 8099. La locomotora luce como en la actualidad, como pieza histórica.

• Se trata de un modelo especial de edición limitada con certificado de autenticidad numerado.
• Chasis y carrocería de locomotora metálica.
• Versión con luces adicionales en los estribos traseros.
• Generador de humo instalado de fábrica con sistema de escape de humo dinámico.
• Numerosas funciones de luz y sonido conmutables.
• La iluminación de la cabina se puede controlar digitalmente.
• Los indicadores luminosos de matrículas se pueden controlar digitalmente.
• Los faros de largo alcance se pueden controlar tambien independientemente.
• Motor montado en el centro, cuatro ejes accionados mediante ejes cardán.
• Es posible su funcionamiento con enganches cortos y enganches standard.
• El modelo cuenta con un decodificador digital mfx+ con amplias funciones de funcionamiento y sonido.
• Se ha instalado un condensador de amortiguación para conectar tramos cortos de vía sin alimentación eléctrica.

Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido e iluminación. También dispone de un motor controlado de alto rendimiento con volante de inercia, montado centralmente. Dos ejes en cada bogie se accionan mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. Los faros, que pueden conmutarse según el sentido de la marcha, constan de cuatro lámparas en la parte delantera y trasera de la locomotora. Los faros funcionan en modo convencional y pueden apagarse por pares en modo digital. La iluminación de la cabina, los indicadores de número de vagón, los faros de largo alcance y la función de intermitencia de los faros pueden controlarse digitalmente. Iluminación con LED blancos cálidos sin mantenimiento. Incorpora un condensador de amortiguación. El generador de humo instalado de fábrica con escape de humo dinámico puede controlarse digitalmente. Numerosos detalles aplicados por separado. Para su uso con acopladores de nudillo, el alojamiento NEM puede fijarse con las arandelas incluidas. Se incluye un dispositivo de separación de raíles con un pequeño recorte para la parte delantera, mangueras de freno y dos arandelas para el alojamiento NEM. Longitud sobre los acoplamientos aproximadamente 27 cm (10-5/8").