Locomotora eléctrica DB-AG Clase 151
Prototipo: Locomotora eléctrica clase 151 de los ferrocarriles alemanes DB-AG. Esquema de pintura básico rojo Orient. Número de serie 151 025-4. La locomotora luce igual que a partir de 1998.
Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. También dispone de propulsión controlada de alta eficiencia con volante de inercia, montado centralmente. Dos ejes accionados en cada bogie mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. Los faros triples y las luces de posición rojas dobles cambian con el sentido de la marcha, funcionan en operación convencional y pueden controlarse digitalmente. Los faros/luces de posición en los extremos 2 y 1 de la locomotora pueden apagarse por separado en operación digital. Hay una función de luz "A" doble. La iluminación de la cabina cambia con el sentido de la marcha. Tanto esta como la iluminación de la sala de máquinas pueden controlarse digitalmente. Además, una luz de aproximación cambia con el sentido de la marcha y puede controlarse digitalmente. Se utilizan LED blancos cálidos y rojos que no requieren mantenimiento para la iluminación. Se incluye un condensador de amortiguación. El equipo del techo está detallado con pantógrafos DBS 54. Los pantógrafos pueden subirse y bajarse digitalmente. Hay muchas piezas que se aplican por separado, como imitaciones de ruedas, asideros, cajas de arena, enchufes UIC y conductores de techo. La altura del tope cumple con la norma NEM. Hay una figura de un maquinista sentado en la cabina 1. Las líneas de freno, los acopladores prototipo y varios enchufes se incluyen por separado para su instalación en la locomotora. Longitud entre topes: 22,4 cm / 8-13/16".
Modelo MHI fabricado en una serie única.