Marklin 39761

Ref. 39761

Locomotora de vapor DB 01.10

Prototipo: Locomotora de vapor expreso clase 01.10 de la compañía ferroviaria alemana DB, con un diseño de caldera antiguo y ténder de carbón tipo 2´3 T38. Esquema de pintura básico azul acero con caja de humos negra y bandas plateadas en la caldera, basado en la red de trenes expresos «F-Zug». Versión sin carenado aerodinámico. Con un llamativo calentador de agua de alimentación de superficie transversal en la caja de humos. Faros dobles. Deflectores de humo blancos y un imán inductivo en un lateral. Número de serie de la locomotora: 01 1075. La locomotora luce como alrededor de 1950.

• Modelo especial para la 18ª Reunión de Miembros Distribuidores MHI 2026.
• Con peana y vía de exposición.
• Elegante esquema de pintura azul acero con franjas plateadas en la caldera.
• Construcción metálica especialmente detallada.
• Numerosos detalles aplicados por separado.
• Generador de humo instalado de fábrica y sistema de escape de humo dinámico y dependiente de la velocidad.
• Las luces de la cabina, el parpadeo de la caja de fuego y las luces del tren de rodaje se pueden controlar digitalmente.
• Decodificador World of Operation mfx+ con amplias funciones de luz y sonido.
• La altura del enganche cumple con las especificaciones NEM.
• Se ha instalado un condensador para compensar caídas de corriente en tramos cortos de vía sin alimentación eléctrica.

Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. También dispone de un motor de alto rendimiento controlado con volante de inercia, montado en la caldera. Tres ejes del modelo son motrices. Incorpora neumáticos de tracción. La locomotora y el ténder están fabricados principalmente en metal. El modelo incluye un generador de humo instalado de fábrica con escape de humo dinámico dependiente de la velocidad. Los faros dobles cambian de dirección según el sentido de marcha, funcionan de forma convencional y pueden controlarse digitalmente. Las luces de la cabina, el parpadeo del hogar y las luces del tren de rodaje pueden controlarse por separado en modo digital. Para la iluminación se utilizan LED blancos cálidos y rojos que no requieren mantenimiento. Incorpora un condensador de amortiguación. Existe un acoplamiento corto con mecanismo de guía entre la locomotora y el ténder. El ténder dispone de un acoplamiento corto con mecanismo de guía y un alojamiento NEM. Las alturas de los topes de la locomotora y el ténder cumplen con las especificaciones NEM. El radio mínimo de funcionamiento es de 360 ​​mm / 14-3/16". Se incluyen manguitos protectores para los pistones y mangueras de freno, así como figuras de un maquinista y un fogonero. Longitud entre topes: 27,7 cm / 10-7/8"