Marklin 39852

Ref. 39852

Automotor eléctrico DRG elT y remolque elS

Prototipo: Unidad múltiple eléctrica elT con coche de control elS de la Compañía Estatal de Ferrocarriles Alemanes ( DRG ). Versión con puertas delanteras en la unidad motora y coche de control con pasarelas montadas en los extremos. Faroles de señalización de fin de tren montados en la parte superior. Cajas de arena dispuestas tal como se entregaron. Librea beige/burdeos. Números de serie elT 1126 y elS 2126. Coche de control elS con letrero de destino "Hacia Ismaning - Hacia Múnich Este Pbf". Estación base Múnich. Estado operativo 1932.

Modelo: Automotor elT como unidad motorizada con decodificador digital mfx+ y amplias funciones de sonido. Propulsión controlada de alta eficiencia. Cuatro ejes motorizados. Neumáticos de tracción . Faros delanteros de dos luces y dos luces de posición rojas en los extremos exteriores de ambas unidades, que cambian con la dirección de marcha, conmutables digitalmente. Un tercer faro adicional en la parte superior sirve como luz de encuentro con el tren, conmutable digitalmente por separado en la parte delantera de cada unidad en la dirección de marcha. Ambas unidades están acopladas permanentemente mediante un acoplador multipolar. La iluminación interior en el automotor elT y el vagón de control elS funciona de forma convencional y es conmutable digitalmente. Iluminación con LED blancos cálidos sin mantenimiento . Los faros delanteros en el extremo 1 del automotor y en el extremo 2 del vagón de control se pueden apagar digitalmente por separado. La iluminación de la cabina en las cabinas exteriores se puede conmutar digitalmente por separado.
Con almacenamiento de energía. Chasis y carrocería altamente detallados. Carrocería y bastidor inferior de metal. Interior de varias piezas y multicolor. Se incluye una réplica de campana, líneas de freno y dos cabezales de acoplamiento corto. Longitud total incluyendo los topes : aprox. 46,8 cm.

Modelo MHI fabricado en una serie única.