Locomotora eléctrica BB 15056, SNCF
La BB 15000 es una clase de locomotora eléctrica francesa para uso en la red electrificada de CA de 25 kV 50 Hz. El diseño de las locomotoras con el llamado "nez cassé" (nariz rota) es obra del francés Paul Arzens, quien fue responsable del diseño de varias locomotoras SNCF en ese momento. Entre 1971 y 1976, Alstom fabricó un total de 65 locomotoras. Estas locomotoras fueron las primeras locomotoras francesas de línea principal con dos cabinas de conductor que contaban con un solo pantógrafo, y fueron las últimas locomotoras eléctricas de la SNCF diseñadas exclusivamente para el sistema de corriente alterna.
■ Diseño de techo fiel al prototipo con todos los detalles
■ Diseño de pantógrafo delicado
■ Librea Grand Comfort
■ Con logotipos SNCF en relieve y números de carrera en el lateral
■ Con el escudo de armas "Vannes"
■ Modelo finamente detallado con muchas piezas aplicadas por separado, algunas hechas de metal
■ Faros delanteros/traseros conmutables con interruptor DIP.
| enganche | Eje NEM 362 con cinemática KK |
| Radio mínimo | 358 mm |
| volante | Sí |
| Número de ejes motrices | 4 |
| Número de ejes con neumáticos de tracción | 1 |
| Número de artículo | 7500136 |
| EAN | 9005033073619 |
| pista | H0 |
| época | IV |
| compañía ferroviaria | SNCF |
| Motor | motor de 5 polos |
| Destacar | 2 faros delanteros / 2 luces traseras, direccionales |
| Faro LED | Sí |
| función de luz adicional | Sí |
| sistema de energía | Analógico de CC |
| interfaz | Interfaz eléctrica para vehículos de tracción PluX22 |