Trix 25322

Ref. 25322

Locomotora diésel Clase 232 DB

Prototipo: Locomotora diésel pesada de la clase 232 de los Ferrocarriles Federales Alemanes (DB). Esquema de pintura TEE ficticio. Para uso en el servicio de pasajeros TEE de alta calidad. Número de serie de la locomotora: 232 001-8. La locomotora luce como a principios de los años setenta.

• La locomotora diésel más grande y potente de los Ferrocarriles Federales Alemanes.
• El bastidor y la carrocería de la locomotora están construidos principalmente de metal.
• Ventiladores giratorios controlados digitalmente en pares.
• Iluminación de la cabina y del salón de máquinas controlada digitalmente.
• Decodificador digital DCC/mfx compatible con RailCom incluido.

Modelo: La locomotora cuenta con un decodificador digital y amplias funciones de sonido e iluminación. También dispone de 2 altavoces para una reproducción óptima del sonido. La locomotora tiene una propulsión controlada de alta eficiencia con un volante de inercia, montado centralmente. Dos ejes en cada bogie impulsados ​​mediante ejes cardán. Neumáticos de tracción. Los faros triples y las luces de posición rojas dobles cambian con la dirección de marcha, funcionan en operación convencional y pueden controlarse digitalmente. Los faros en los extremos 2 y 1 de la locomotora pueden apagarse por separado en operación digital. La locomotora tiene la función de luz doble "A". La iluminación de la cabina y la sala de máquinas pueden controlarse digitalmente. Se utilizan LED blancos cálidos y rojos que no requieren mantenimiento para la iluminación. La locomotora tiene 4 ventiladores de ventilación, cada uno impulsado por un motor y controlado digitalmente en pares. Se pueden configurar diferentes velocidades para los ventiladores de ventilación. La locomotora tiene asideros metálicos aplicados por separado en los laterales y los extremos. Las vigas de tope están detalladas. Se incluyen las líneas principales de aire comprimido, las líneas de calefacción y las mangueras de acoplamiento para su instalación en la locomotora. Longitud entre topes: 26,4 cm / 10-3/8".