A lo largo de su vida, las locomotoras japonesas serie 269 sufrieron varias modificaciones y transformaciones para adaptarlas mejor a los servicios que prestaban.
A pesar de ser locomotoras universales, cada U.N. adaptó sus locomotoras según las necesidades.
De entre ellas, la U.N. de Largo Recorrido adaptó 20 locomotoras al transporte de viajeros a 160 km/h.
Para ello se las dotó de bogies reformados, equipos de tracción propios y lunas blindadas en las cabinas, dando lugar a la subserie 400.
Decoradas inicialmente en librea “Taxi”, pronto se las decoró en los colores de la renovada “Grandes Líneas”, en blanco, azul y gris, además de en la decoración “Talgo 200” para este servicio.
• Motor con dos volantes de inercia
• Pantógrafos metálicos mejorados
• Conector NEM 662 Next -18
• Luces blancas y rojas independientes
• Luz principal independiente
• Tracción a todos los ejes
• Dos ruedas dotadas de aros de adherencia
• Radio mínimo R1
• Enganches NEM