Marklin 88825

Ref. 88825

Tren de vapor KPEV de mercancías.

Un icono pintoresco de los ferrocarriles alemanes:
cuando uno de los numerosos vagones Wismar conservados recorre las vías hoy en día, incluso las locomotoras de vapor pasan a un segundo plano. Estos vagones de dos ejes, apodados "hocicos de cerdo", salvaron a muchas líneas ferroviarias secundarias y ramales del cierre durante la Gran Depresión. Su diseño era ingeniosamente simple y, por lo tanto, extremadamente rentable: se utilizaba una carrocería básica soldada y se instalaba un motor de producción en serie de la industria automotriz para cada sentido de la marcha. Al igual que los camiones de carretera, tenían un motor montado en la parte delantera, conocido coloquialmente como el "hocico". Y para el equipaje o pequeñas mercancías, la mayoría de los vagones estaban equipados con una baca. La fábrica de vagones Wismar construyó 57 de estos vagones entre 1932 y 1941. Tanto los trabajadores ferroviarios como los pasajeros adoraban estos pintorescos y ruidosos vehículos y los apodaron "hocicos de cerdo". Hoy en día, los vagones Wismar gozan de un estatus de culto absoluto. Esa no es la única razón por la que una locomotora tipo Wismar debería estar en la colección de todo aficionado al modelismo ferroviario. De hecho, los Ferrocarriles Federales Alemanes (Deutsche Bundesbahn) contaron brevemente con tres locomotoras tipo Wismar en su flota después de 1949. Por lo tanto, su característico diseño rojo, con su característico hocico de cerdo, encaja a la perfección en cualquier maqueta de la Era III.

Prototipo: Automotor diésel DRG Cvt-34 "Wismarer Schienenbus" (Tipo "Hannover A") . Color: rojo vino/marfil, Época II (estado desde finales de 1935 hasta 1947), número de servicio VT 135 079, Saarbrücken.

Modelo: Autobús ferroviario DRG , apodado "Hocico de Cerdo", en librea rojo vino/marfil. Finamente detallado. El chasis y las secciones finales de la carrocería son de metal. Muchas piezas aplicadas por separado. Tope reproducido correctamente en ambos extremos, sin acoplamientos . Faros: 3 blancos/2 rojos con LED blanco cálido/rojo que cambian con la dirección de marcha. Modelo con motor sin núcleo. Ambos ejes motrices.
Interior/ cabina del conductor reproducido . Iluminación interior con LED , escalera y portaequipajes aplicados por separado. Incluye kit de equipaje.
Ruedas de disco negras/negras niqueladas. Longitud sobre topes aprox. 53 mm.

Serie única MHI.