ESU
Esu 59620
Ref. 59620
Esu LokPilot V.5 DCC 8 pin Nem 652
El LokPilot 5 DCC es el "hermano gemelo" del LokPilot 5. Ambos comparten casi todas las características; sin embargo, el LokPilot 5 DCC es un decodificador DCC puro y no puede utilizarse en sistemas de corriente alterna analógica. Esta menor flexibilidad se justifica por un precio más económico.
Los decodificadores LokPilot 5 se ofrecen con todas las interfaces comunes.
El LokPilot 5 DCC es un decodificador DCC de pura raza. Los pasos de velocidad de 14 a 128 son tan intuitivos como las direcciones de 2 y 4 dígitos. Se pueden activar hasta 32 funciones. Gracias a RailComPlus®, los decodificadores se registran automáticamente con un sistema DCC compatible, como el ESU CabControl.
El decodificador admite todos los modos de programación DCC y, gracias a RailCom®, los valores CV se pueden leer en la vía principal con sistemas DCC equipados con RailCom. Para las estaciones de control que solo programan los CV del 1 al 255, existen registros CV auxiliares.
El decodificador DCC LokPilot 5 reconoce las secciones de frenado Märklin®, así como los comandos ZIMO® HLU/ZACK y el sistema ABC de Lenz®. También permite el frenado con módulos de frenado DCC o con voltaje CC. Además, se detiene con un diodo de frenado Selectrix®. Un tren lanzadera automático ABC permite el desplazamiento automático entre dos estaciones.
El decodificador LokPilot 5 DCC se puede utilizar en trenes analógicos de corriente continua. La velocidad máxima se puede configurar por separado.
El decodificador cambia entre los modos de funcionamiento de forma totalmente automática y "sobre la marcha".
Sabemos que desea que sus locomotoras sean lo más realistas posible. Por ello, hemos incluido el LokPilot 5DCC con numerosas salidas de función. Según la versión de la interfaz, cada LokPilot ofrece al menos 10 salidas de función amplificadas con una corriente de salida de 250 mA cada una. En las versiones con interfaz PluX22 o 21MTC, se añaden 4 salidas para controlar servos o salidas de nivel lógico. Dispone de todas las funciones de iluminación esenciales. El brillo de cada salida se puede ajustar individualmente. El decodificador gestiona el empuje y la tracción automáticos al desacoplar para acoplamientos ROCO®, Krois® y Telex®.
El control del motor del LokPilot 5 DCC ha sido mejorado fundamentalmente. Una frecuencia de reloj PWM ajustable de 10 kHz a 50 kHz garantiza un funcionamiento supersilencioso, especialmente con motores de armadura de campana. Funcionamiento: el típico zumbido es cosa del pasado. El control de carga ahora tiene hasta 10 CV que se pueden ajustar para casos difíciles. La función única "Autotune" permite la calibración automática del decodificador al motor. El decodificador LokPilot 5 DCC proporciona hasta 1,5 A de corriente de motor. Potencia suficiente incluso para motores antiguos.
Si se solicita, se puede instalar un PowerPack en el LokPilot 5 DCC para solucionar problemas en tramos de vía sucios.
Por supuesto, todas las salidas de función y la salida del motor están protegidas contra sobrecargas.
Queremos que disfrute de su decodificador el mayor tiempo posible.
| Datos técnicos | |
| Modos de funcionamiento: | |
| NMRA/DCC con 14, 28 y 128 pasos de velocidad, DCC RailCom® | |
| Direcciones DCC de 2 y 4 dígitos (direcciones cortas y largas) | |
| Voltaje CC analógico (conmutable). | |
| Detección automática del modo de funcionamiento y ajuste del paso de velocidad DCC. | |
| Compatible con las secciones de frenado Lenz® LG100, Märklin®, Roco® y los comandos ZIMO® HLU. | |
| Compatibilidad con el modo de frenado ABC y la ruta del tren lanzadera ABC. | |
| Bit de polaridad invertida / Almacenamiento de estados operativos | |
| El modo de conducción en paralelo y la aceleración/desaceleración se pueden cambiar mediante un botón. | |
| Sección del controlador de velocidad: | |
| 2.0 Capacidad de carga continua | |
| Conexión de motores de CC sin núcleo y de CA (con imán permanente) | |
| Control silencioso y respetuoso con el motor, con una frecuencia de reloj de hasta 50 kHz. | |
| Salida del motor protegida contra sobrecargas. Control de carga de quinta generación (conmutable). | |
| Salidas de la función: | |
| 10 salidas de función amplificadas | |
| La versión con interfaz 21MTC incluye adicionalmente 2 salidas de nivel lógico y otras 2 salidas de nivel lógico en lugar de SUSI. | |
| Versión con interfaz PluX22, 2 salidas de nivel lógico en lugar de SUSI | |
| Capacidad de carga de 250 mA por salida amplificada | |
| Corriente total de todas las salidas funcionales: aprox. 500 mA. Las salidas están protegidas contra cortocircuitos. | |
| Las asignaciones de salida de las funciones son libremente seleccionables (mapeo de funciones). | |
| Dimensiones: | |
| 21,4 mm x 15,5 mm x 4,5 mm |